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东京改装车展 NISSAN环保当道

NISMO GT-R RC赛道走行专用
100%电气自动车Nissan Leaf,空力套件版登场!!

其实每当来到东京车展,虽然说可以看到各式各样相当精緻改装车辆,不过就日系车而言,说真的与台湾市场的通用性还真的相当少,不知道为什幺许多的优质日本车,不单是性能车,就连March日本都已经推出到K13了,台湾市场却丝毫未见蹤影…


这次Nissan摊位内除了最有人气的GT500换胎体验外,场中纯白色的R35更是大有来头,这可是Nismo专门为赛道专攻打造的「GT-R RC」,搭配上了光头胎、轻量化及安全配备齐全的竞技专用车辆。引擎部分则以VR38DRT为基础,最大出力更是达到485hp(357千瓦)/60kgm(588牛米),另外更是针对保桿、引擎盖、后行李厢及尾翼部分全数採用碳纤维材质来进行轻量化,该车更是在2010年的Super耐久赛第四站富士赛道登场,高运动性能及耐久度都经过完整赛事确认,而RC版本就算在改装界发达的日本也依旧无法挂牌上路,生产方式则採下单生产,车价部分更是高达2079万圆日币。
 

最后目前环保当道的日本车坛,Nissan旗下的100%电气自动车Nissan Leaf,也在日产自动车的打造下,搭载全新概念车的空力套件登场,一登场就让观众及媒体惊呼连连,不过开发部的藤井先生表示,该套件的市售与否一切都要看车展的反应来做决定。


东京改装车展 NISSAN环保当道这辆370Z可不是一般版本,而是在Nismo调校下的Fairady Z Version NISMO特式版,空力、内装、车体、 引擎、悬吊及煞车都经过最均衡的搭配,目前最大动力更是突破原厂的336hp(247千瓦)/37.2kgm(365牛米 ),小幅提昇至355hp(261千瓦)/38.1kgm(374牛米),495600元日币的价格,更是让台湾车迷羡慕不已。
东京改装车展 NISSAN环保当道日本日产March都进化到K13了,台湾却还是迟迟不肯引进国产化,HR12D本体搭配上CVT无段变速,2WD版本在日本国土交通省的10‧15模式下更是创造26.0km/L的低燃费表现,AWD则也有超惊人的20.0km/L实力,约126万元日币的新车价,如果引进台湾想必对于TOBE是个大影响吧!?
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东京改装车展 NISSAN环保当道目前台湾丰田在引进Alpnard 7人豪华旗舰策略看起来相当成功下,日产的7人旗舰Elgrand似乎也不无可能导入台湾,不过那犹如新干线般的车头线条,及宽广的室内空间,真让人想多生几个小孩。
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东京改装车展 NISSAN环保当道换上日产开发部特製的空力套件,Leaf更有化身未来概念车的感觉,目前日本本岛及离岛设有2200急速充电站,约30分钟即可达到80%的电力能源,另外在家里也可使用200V 15A的自宅用电,约8小时即可充电完成,售价部分虽然设定在376元圆日币,不过日本政府的补助金额更是高达77万元日币,可见日本政府对于环保车辆推广的努力。
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东京改装车展 NISSAN环保当道这就是让来场观众也能体验紧张分秒必争的GT换胎体验,看似简单的换胎动作,可是累倒了一堆观众,也让人发现真是术业有专攻。
东京改装车展 NISSAN环保当道这辆GTR RC可说是Nismo专为赛道而打造的怪兽,RC则是Racing Competition的缩写除了动力及轻量化的辅助下,另外FIA认证的防滚架及120L的防爆油箱,都是保护车手的竞技装备。
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